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-Olivier

LOTUS EVORA 430 GT SPORT

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A peine la toute nouvelle Evora GT430 dévoilée, voilà que Lotus nous présente une nouvelle version qui rejoint le catalogue. Plus sportive, plus légère et encore plus performante, l'Evora GT430 Sport est la plus rapide de toutes les Lotus de série de l'histoire, avec une vitesse de pointe de 315 km/h.
Concurrencer une supercar sur la piste en Lotus ? C'est tout à fait possible, mais les très grands tracés aux longues courbes et aux lignes droites interminables sont les pires ennemis des Lotus, les anglaises n'ayant jamais vraiment eu de grosses pointes de vitesse. Mais tout ceci n'est que du passé avec l'arrivée de la GT430 Sport, une version encore plus radicale de la déjà très radicale GT430, que nous avons découverte durant l'été.

Concrètement, la version Sport se démarque de la GT430 classique par la présence des boucliers avant et arrière, tablier, pavillon et montants arrière en fibres de carbone. Le résultat est un gain de 10 kg, pour un poids de 1248 kg. Rappelons que le V6 3.5 qui se trouve sous le capot développe la bagatelle de 430 ch.

Lotus lancera également la boîte automatique d'ici quelques mois, avec un couple majoré de 10 Nm (450 Nm) par rapport à la variante en transmission manuelle.

Tout ceci fait de l'Evora GT430 Sport la Lotus la plus rapide de l'histoire : 315 km/h de pointe et un 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. On ne pourra plus dire que les Lotus se traînent sur les longs tracés rapides.




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Hardly any new Evora GT430 unveiled, now Lotus presents a new version that joins the catalog. Sportier, lighter and more powerful, the Evora GT430 Sport is the fastest of all Lotus series history, with a top speed of 315 km / h. 
Competing with a supercar on the track in Lotus? It is quite possible, but very large plots with long corners and endless straights are the worst enemies of the Lotus, the English never really had big bursts of speed. But all this is only the past with the arrival of the GT430 Sport, an even more radical version of the already drastic GT430, which we discovered during the summer.

Specifically, the Sport model stands out from the classic GT430 by the presence of front and rear apron, roof and rear pillars in carbon fiber. The result is a gain of 10 kg, a weight of 1248 kg. Recall that the V6 3.5 which is under the hood develops a mere 430 hp. 

Lotus also launch the automatic transmission in a few months, with a couple plus 10 Nm (450 Nm) with respect to the variant in manual transmission. 

All this makes the Evora GT430 Sport Lotus fastest in history: 315 km / h point and a 0 to 100 km / h in just 3.6 seconds. We can no longer say that the Lotus hang on long fast tracks.

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